汽車(che)輪(lun)胎(tai)是(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)材(cai)料制(zhi)成的(de)，因氮氣是(shi)一種(zhong)化(hua)(hua)學性能穩定的(de)惰性氣體，作為輪(lun)胎(tai)內填充氣體可有效防止輪(lun)胎(tai)內襯層和(he)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)氧化(hua)(hua)而出現的(de)彈性、強度(du)降低及龜裂等(deng)老(lao)化(hua)(hua)現象，還可避免對(dui)金屬成分(fen)的(de)腐蝕，極大程度(du)減輕輪(lun)輞生銹的(de)狀(zhuang)況，延(yan)長輪(lun)胎(tai)的(de)使用壽(shou)命。

胎(tai)壓(ya)(ya)是(shi)影響汽車行駛(shi)平(ping)穩(wen)(wen)性及油耗大小的(de)(de)重要因(yin)素(su)(su)，胎(tai)壓(ya)(ya)過(guo)大汽車運行不平(ping)穩(wen)(wen)且易爆胎(tai)，胎(tai)壓(ya)(ya)不足則會增加(jia)油耗，平(ping)穩(wen)(wen)胎(tai)壓(ya)(ya)的(de)(de)維(wei)持除了與(yu)(yu)輪(lun)胎(tai)初始充填氮(dan)(dan)氣(qi)量有關(guan)外，還(huan)與(yu)(yu)使用(yong)過(guo)程中輪(lun)胎(tai)對氮(dan)(dan)氣(qi)的(de)(de)保(bao)存(cun)能力有關(guan)，其(qi)中對氮(dan)(dan)氣(qi)的(de)(de)阻(zu)隔(ge)性能是(shi)評價輪(lun)胎(tai)保(bao)存(cun)氮(dan)(dan)氣(qi)能力的(de)(de)重要因(yin)素(su)(su)，較高的(de)(de)氮(dan)(dan)氣(qi)阻(zu)隔(ge)性能可降低(di)輪(lun)胎(tai)內(nei)(nei)氮(dan)(dan)氣(qi)向(xiang)環境中的(de)(de)滲透(tou)量，使輪(lun)胎(tai)內(nei)(nei)的(de)(de)氮(dan)(dan)氣(qi)量長時間維(wei)持在初始水平(ping)。因(yin)此，本(ben)文針對性的(de)(de)測試了輪(lun)胎(tai)用(yong)橡膠材料的(de)(de)氮(dan)(dan)氣(qi)透(tou)過(guo)量。

檢測儀器：

                                                      GTR-V3氣體透(tou)過率測試儀（壓差法）

測試方法：

本次試驗采用壓差法原理(li)對樣品(pin)的氮氣(qi)透(tou)(tou)過量進行測(ce)試，試驗依(yi)據為GB/T 7755-2003《硫化橡(xiang)膠或熱塑性(xing)橡(xiang)膠 透(tou)(tou)氣(qi)性(xing)的測(ce)定》中的恒容法。

試(shi)驗原理(li)：

GTR-V3 采用壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)法測試(shi)(shi)原理(li)(li)，將預(yu)先處理(li)(li)好的(de)(de)試(shi)(shi)樣(yang)(yang)(yang)放置在(zai)上下測試(shi)(shi)腔(qiang)(qiang)之間，夾緊(jin)。首先對(dui)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)（下腔(qiang)(qiang)）進行真空處理(li)(li)，然后(hou)對(dui)整個系統抽真空；當達(da)到規定的(de)(de)真空度后(hou)，關閉測試(shi)(shi)下腔(qiang)(qiang)，向(xiang)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)（上腔(qiang)(qiang)）充入一定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力的(de)(de)試(shi)(shi)驗氣(qi)體(ti)，并保證在(zai)試(shi)(shi)樣(yang)(yang)(yang)兩側形成(cheng)一個恒定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)（可調）；這樣(yang)(yang)(yang)氣(qi)體(ti)會在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)梯度的(de)(de)作(zuo)用下，由高壓(ya)(ya)(ya)(ya)側向(xiang)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)側滲透(tou)，通過對(dui)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)側內壓(ya)(ya)(ya)(ya)強的(de)(de)監測處理(li)(li)，從而得出所測試(shi)(shi)樣(yang)(yang)(yang)的(de)(de)各項(xiang)阻隔性參數(shu)。

試驗過(guo)程：

(1) 從輪胎橡膠(jiao)樣(yang)品(pin)表面裁取3片直(zhi)徑為(wei)97 mm的試樣(yang)。

(2) 在(zai)3個(ge)測(ce)試(shi)腔周邊均勻涂抹一層真空油(you)脂，并(bing)(bing)在(zai)滲透區放置(zhi)直徑(jing)65 mm的濾紙(zhi)。將(jiang)試(shi)樣放置(zhi)到(dao)測(ce)試(shi)腔上，并(bing)(bing)去除試(shi)樣與(yu)測(ce)試(shi)腔間的氣泡。閉合上腔，并(bing)(bing)用固(gu)定結(jie)構夾緊(jin)。

(3) 在控(kong)制軟件上設(she)置試(shi)驗(yan)溫度、試(shi)驗(yan)濕(shi)度、試(shi)樣名稱、試(shi)驗(yan)模式等參數信息，打開真空泵、水浴控(kong)溫裝置、氮氣氣源(yuan)，點擊試(shi)驗(yan)選(xuan)項，試(shi)驗(yan)開始。設(she)備(bei)根據程序(xu)及設(she)定參數自動進行試(shi)驗(yan)，并在試(shi)驗(yan)結束后報告(gao)試(shi)驗(yan)結果。